Теплоход «Львов»

[Gost2008]

Товаропассажирский теплоход
Черноморского государственного морского пароходства
«Львов»

Теплоход «Ciudad de Tarragona»

В августе 1933 года по заказу испанской средиземноморской компании «Cia Trasmediterranea» на верфи «Union Naval de Levante SA» в Валенсии (Испания) под строительным № 21 был построен товаропассажирский теплоход «Ciudad de Tarragona» водоизмещением 2470 тонн, дедвейтом 536 тонн, длиной 75,9 м, шириной 11,14 м и осадкой 5,2 метра. Два дизеля Круппа общей мощностью 1500 л с обеспечивали судну скорость хода в 12,5 узла (10,7 узла экономического хода). После ввода в эксплуатацию «Ciudad de Tarragona» совершал рейсы на Канарские острова, доставляя туда каждым рейсом 229 пассажиров и 264 тонны грузов.
В июле 1938 года во время гражданской войны в Испании теплоход прибыл в Одессу с детьми, вывезенными из порта Картахена. В Одессе он встал на ремонт. После конфискации судна Советским Союзом предполагалось перевести его на Дальний Восток, как «Транспорт № 3». Но из-за сложной международной обстановки рейс был отменен, и 30 октября 1939 года после включения в состав ЧГМП НКМФ, «Транспорт № 3» с новым названием «Львов» был поставлен на Крымско-Кавказскую линию. В свой последний предвоенный рейс «Львов» вышел из Одессы 20 июня 1941 года. В Керчи рейс прервался в связи с началом войны, и теплоход поставили на переоборудование в плавбазу подводных лодок. С 11 июля 1941 года «Львов», перешедший в Балаклаву, обеспечивал базирование подводных лодок типа «М» XII серии 7-го дивизиона ПЛ ЧФ. Теплоход окрасили в шаровой цвет и вооружили, установив в корме одно 76,2 мм орудие, в носу два 45 мм орудия и на мостике пулемет ДШК. В конце октября вражеские войска подошли к Севастополю и 3 ноября подводные лодки ушли из Балаклавы на Кавказ. На следующий день «Львов», погрузив на борт демонтированное оборудование береговой базы, перешел в Очамчире, где корпус плавбазы закамуфлировали. Функции плавбазы теплоход исполнял до 17 декабря 1941 года.

Плавбаза подводных лодок «Львов»

Санитарный транспорт «Львов»

23 декабря 1941 года «Львов» передали медицинской службе Черноморского флота и переклассифицировали в санитарный транспорт. На нем была развернута операционная и три перевязочных. Медицинский персонал состоял из 5 врачей, 12 медсестер и 15 санитаров.
На транспорте дополнительно установили два 45 мм и два 20 мм зенитных орудия, а также четыре 7,62 мм зенитных пулемета. Экипаж насчитывал 108 человек. Судно выполнило 35 эвакорейсов – в 1941 году 3, в 1942 году 24, в 1943 году 8. Основные из них – из Севастополя 12 (2582 чел.), с Керченского полуострова 10 (3844 чел.), между портами Кавказского побережья 13 (6005 чел.).

Транспорт «Львов» в Балаклаве, 1945 год

Теплоход «Львов»

«Львов», действуя в прифронтовой полосе, доставил к линии фронта тысячи бойцов и командиров, большое количество боеприпасов и продовольствия. 15 августа 1942 года в Сухуми во время погрузки на борт снарядов и мин в транспорт попали две бомбы. Они разрушили кормовую надстройку, вызвали сильный пожар. 9 моряков было убито, 15 ранено. Экипаж, отражая атаки самолетов, справился с огнем и теплоход на буксире БТЩ «Защитник» 16 августа был уведен на ремонт в Поти.
25 сентября 1942 года у Хосты на теплоход было сброшено более 100 бомб. Судно получило много повреждений и стало тонуть. Посадив его на мель, экипаж заделал пробоины и вечером 26 сентября, сдернутое с мели спасателем «Меркурий», было отбуксировано на ремонт в Поти, а затем в Батуми. Ремонт был закончен к 27 января 1943 года. 18 февраля 1943 года на переходе из Сухуми в Геленджик «Львов» был атакован вражескими торпедными катерами. Он уклонился от 10 торпед и вместе с кораблями охранения отогнал противника. В мае 1944 года за свой ратный подвиг теплоход был награжден орденом «Красного Знамени». В этом же году, как санитарный транспорт, он был расформирован.

Теплоход «Львов» в Херсоне, 1966 год

После окончания войны израненное судно, в 1946 году возвращенное ЧГМП, поставили на капитальный ремонт. После его завершения теплоход «Львов» в 1947 году вышел в свой первый послевоенный рейс по маршруту Одесса – Батуми. В 1950 теплоход прошел очередной ремонт. 12 мая 1952 года теплоход в Одессе был передан в состав Азовского государственного морского пароходства. С этого времени он начал обслуживать пассажирскую линию Жданов – Сочи, а с 1955 года Одесса – Жданов – Сочи.
В 1964 году было принято решение о выводе судна из эксплуатации. 11 октября 1964 года «Львов» ушел в свой последний рейс по местам боевой славы судна. После этого теплоход был поставлен на отстой. Позже «Львов» на долгие годы стал рестораном и гостиницей в Херсоне, а затем был передан херсонским школьникам для изучения морского дела. В 80-х годах ржавый корпус судна, брошенный у причала ОСВОДа в районе гидропарка города Херсона, затонул и после подъема службой АСПТР ЧМП передан на слом.

© Трифонов Ю.Н. 2002 г.

[Gost2008]

yan, 14 января 2011, 23:42 >>

Информация о теплоходе "Львов"
Из книги "Флагманы океанов" авторов Г.Каймашников, Р.Короткий, М.Нейдинг
Издательство "Маяк", Одесса, 1986 год
Раздел "Под флагом Родины", глава "Так воевали теплоходы", страницы 106, 107

Исходя из вышеизложенного, учитывая год выпуска книги и, возможно, некоторое время, разделявшее подготовку рукописи и её публикацию, можно сделать косвенный вывод о том, что теплоход "Львов", вероятно, в 1983 году ещё существовал.

[Gost2008]

yan, 17 января 2011, 15:07 >>

Теплоход "Львов". Открытка, 1955 года выпуска

[Gost2008]

Юрий Трифонов, 06 января 2011, 21:47 >>

...
Когда то давно в журнале ??? видел фото брошенного в Херсоне "Львова". После найти не смог. Может быть у товарищей из Херсона найдутся какие либо его фото как ресторана, развалюхи и т.д. И неплохо бы узнать где же и когда его разделали окончательно?
...

[Gost2008]

yan, 29 янв 2011, 20:09 >>

Теплоход "Львов".
Фотография с газетной или журнальной страницы 1964 года.
Коллекция Юрия Трифонова

Юрий Трифонов сообщает, про это фото: "...ценно тем, что видимо это его последнее фото перед отпрвкой на слом. ... Может быть, кто-то вспомнит, когда из Херсона этот разбитый бывший ресторан увели в Николаев на слом? "

[Gost2008]

Здравствуйте, уважаемые Херсонцы и все, интересующиеся историей Херсона !

Прошу тех, кому что-нибудь известно о Херсонском периоде судьбы прославленного теплохода "Львов" или о том, как и в каком году завершилась его биография, сообщить нам на форум морского флота и круизов "Круизник.ру" : kruiznik.ru

или непосредственно в тему, посвящённую судьбе теплохода "Львов": kruiznik.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=727

Будем вам очень признательны ! Также публикую на нашем форуме в теме о теплоходе "Львов" ссылку на Форум Херсона и на эту тему, посвящённую судну.


С уважением и дружеским приветом
Ян Пичиневский
Модератор форума "Круизник.ру"

[константин0360]

Добрый день!
Хочу откликнуться на вашу статью о теплоходе Львов.Я тогда работал в Херсонском морпорту на бункеровщике,
и мы принимали участие в подьеме судна в гидропарке. Это было примерно 1985г. Мы ставили бонные ограждения
предотвращая разлив топлива(судно имело крен,машина было притоплена).Вот что я помню.В память о легендарном Львове
У меня остался штурвал и деревянная шишка,украшавшая парапет лестницы.
Буду рад,если моя информация была полезна.
С ув.Константин

[Rainseregei]

А сколько стоил он....

[Дмитрий Зулин]

красивіе фото

[константин0360]

Фото шишки могу выслать.Фото штурвала немного позже.
С уважением Константин

[константин0360]

Шишка

[Kyryll]

Добрый день, Константин.

Я живу в Одессе и занимаюсь стендовым судомоделистом и в данный момент собираю информацию по пароходу Львов для постройки модели. Планируем с единомышленниками возрождение нашего сгоревшего Морского музея. На текущий момент удалось собрать коллекцию фотографий и даже раздобыть барометр с парохода - его, модель и фотографии планируем включить в экспозицию будущего музея. Можно ли лично связаться с вами - есть масса вопросов к вам, как к человеку возможно видевшему Львов в последний раз?

Заранее благодарен.
С уважением, Кирилл.

[константин0360]

Добрый день,Кирилл!
Да,конечно можно.Если я буду чем-то вам полезен,пожалуйста!
Хотя прошло много времени и скажу честно
что дальнейшую судьбу Львова, к сожалению я не знаю.
моб 0669891616
С уважением Константин

[Kyryll]

Добрый день, Константин.

Как обещал - фотографии барометра, предположительно с парохода Львов.

С уважением, Кирилл.

[константин0360]

Кирилл, спасибо!
Очень интересная находка по теме.
С ув.Константин